Lopen, fietsen, rijden en parkeren in Duinkerke

le Journal des Flandres schreef:woensdag 29 augustus 2012

'Bescheiden succes' van de bussen naar de randparkings

http://www.lejournaldesflandres.fr/actualite/a_la_une/LePhareDunkerquois/2012/08/28/dunkerque-une-utilisation-timide-des-nav.shtml

le journal des Flandres schreef:Dinsdag 4 september 2012

Uitbreiding van de betalende zone:
de politieagenten niet tevreden!

http://www.lejournaldesflandres.fr/actualite/a_la_une/LePhareDunkerquois/2012/09/04/dunkerque-stationnement-payant-les-polic.shtml

la voix du nord van Duinkerke schreef:donderdag 6 september 2012

Demonstratie vanochtend tegen de uitbreiding van
de betalende zone in het centrum van Duinkerke



"Een schande, een aanslag op de koopkracht" volgens de vakbond CGT

http://www.lavoixdunord.fr/region/dunkerque-manifestation-ce-matin-contre-l-extension-du-ia37b0n671103

la voix du nord van Duinkerke schreef: 29 september 2012

Michel Delebarre zet een stapje achteruit:
een deel van de zone 30 wordt terug zone 50

http://www.lavoixdunord.fr/region/michel-delebarre-fait-marche-arriere-une-partie-de-la-jna17b0n722021

la voix du nord van Duinkerke schreef:woensdag 2 janurai 2013

Binnenkort 'vrije fietsen' in Duinkerke!


"vélib" heet "vel'in" in Calais

"Vélib" ("vélo libre", ofwel vrije fiets) is een openbaar verhuurprogramma voor fietsen in Parijs dat in 2007 van start ging. Gezien het succes in Parijs, Rijsel en nu in Calais, wil de stad Duinkerke zijn eigen vrije fietsen...in de herfst 2013.

http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Dunkerque/actualite/Secteur_Dunkerque/2012/06/02/article_des-velos-en-libre-service-en-2013.shtml

la voix du nord van Duinkerke schreef:13 mei 2013

'DK vélos' vanaf september in Duinkerke

De inwoners - en de toeristen - van de agglomeratie Duinkerke zullen beschikken over 280 'vrije fietsen' in 31 stations.

http://www.lavoixdunord.fr/region/dk-velo-premieres-stations-et-premiers-tours-de-roue-ia17b0n1247435

la voix du nord van Duinkerke schreef:woensdag 28 augustus 2013

Een nieuwe parking en geen station voor
leenfietsen in de eco(?)wijk le Grand Large

De stad is gezwicht voor het protest van de inwoners van de Grand Large die morden over wat ze beleven als een gebrek aan parkeerplaatsen, en heeft een parking met een twintigtal plaatsen aangelegd. Een kleine steen in de tuin van de [pseudo, nvdr] eco-wijk, waar men verwachtte een station Dk'vélos te vinden. Uiteindelijk zijn de dichtste stations voor leenfietsen nabij de jeugdherberg L’escale en voor de CEFRAL en het lyceum Guy-Debeyre. Per slot van rekening is een beetje stappen om een fiets te halen ook milieuvriendelijk.

http://www.lavoixdunord.fr/region/la-r-humeur-de-ce-jeudi-ia17b0n1501947

la voix du nord van Duinkerke schreef:25 oktober 2013

Geen slagbomen meer en een pendelbus in Rosendael


een pendelbus zal beschikbaar zijn aan de parking van het Tribut-stadion

Om het gebruik van de pendelparking van het Tribut-stadion te vergemakkelijken zullen vanaf 4 november de slagbomen aan de ingang en uitgang weggenomen worden. Voortaan zal voor de gebruikers een pendelbus beschikbaar zijn aan de halte 'Tribut' om zich gratis te verplaatsen tot aan de halte 'République' in het centrum van de stad.  

http://www.lavoixdunord.fr/region/dunkerque-les-barrieres-bientot-supprimees-au-parking-tribut-ia17b47588n1646619

la voix du Nord van Duinkerke schreef:27 december 2014

Gratis bus in de hele agglomeratie!

De ambitie van Patrice Vergriete is duidelijk : "het gebruik van het openbaar vervoer verdubbelen". Als hoofd van de stedelijke gemeenschap gaat hij verder dan wat hij beloofde in zijn verkiezingscampagne (!): "het gratis gebruik maken van het openbaar zal worden ingevoerd [vanaf 2018?] in de hele agglomeratie. Een kwestie van solidariteit." Een beslissing genomen op verzoek van de andere burgemeesters van de stedelijke gemeenschap. Deze maatregel zal 4,5 miljoen euro [per jaar] kosten. (...)

Zijn doel is om voor 85 % van alle inwoners van de agglomeratie een bushalte te voorzien op nog geen 300 m, met een bus om de 10 minuten naar het centrum in maximaal 15 minuten. (...)

http://www.lavoixdunord.fr/region/dunkerque-le-bus-gratuit-dans-toute-l-agglo-pour-ia17b47588n2573263

la voix du nord van Duinkerke schreef:28/12/2014

Meer TGV's tussen Duinkerke en
Rijsel en een nieuwe stationswijk

Tijdens de gemeentelijke campagne, verraste Patrice Vergriete ons met de aankondiging om Rijsel met Duinkerke te verbinden met meer TGV's.

Patrice Vergriete herhaalt zijn wens: "Ik heb over die kwestie gepraat met Daniel Percheron en Martine Aubry. Zij komen overeen. 10.000.000 € per jaar, het is minder dan een gigantische RER tussen Rijsel en de mijnstreek. Duinkerke heeft een geweldige rol te spelen in de toekomstige aanleg van het territorium."

En de stationswijk,  zou de basis van het project worden. Ten eerste, omdat het, zoals de voorzitter van de stedelijke gemeenschap zegt, "het hart van de bussen in Duinkerke" is.  De stationswijk is het startpunt van alle bussen, vandaar de noodzaak om de hele wijk te herstructureren.  Patrice Vergriete is de onderhandelingen begonnen met de SNCF en de RFF [= de Franse Infrabel].  Het station zou een beetje verder (!) kunnen migreren. (...)

http://www.lavoixdunord.fr/region/dunkerque-les-trains-de-la-mobilite-et-du-tertiaire-sur-ia17b47588n2574082

Dunkerque et vous schreef:april 2015

Gratis bus elk weekend, reeds vanaf september

"Sneller, vaker, beter", dit is de slogan van het project 'DK meer mobiliteit' dat in de Duinkerkse agglomeratie wordt gelanceerd. Betreffende de kosteloosheid beloofd door Patrice Vergriete, ze zal worden getest elk weekend vanaf september.

http://www.ville-dunkerque.fr/uploads/tx_egestiondoc/Dunkerque-et-Vous-8-avril2015.pdf

delta fm schreef:7 september 2015

Gratis bus in het Duinkerkse: jullie waren
talrijk om het te testen dit week-end!

Wij hebben nieuwe gezichten gezien dit week-end in de bussen. Het was het eerste gratis week-end op het hele netwerk van DK'bus.

meer lezen en beluisteren: http://www.deltafm.fr/actu/actu-29491.html

l'agence d'urbanisme de Flandre-Dunkerque schreef:

Gratis bus: ze hebben het gedaan, ze praten erover

Terwijl Duinkerke de gratis bus heeft geïntroduceerd tijdens de weekenden sinds september 2015, heeft elders in Frankrijk een handvol agglomeraties deze mijlpaal reeds enkele jaren geleden bereikt.

Châteauroux sinds 2001, Aubagne, sinds 2009, Duinkerke vandaag...

In het kader van haar missie inzake volksontwikkeling presenteert het agentschap voor stedenbouw en streekontwikkeling van Vlaanderen-Duinkerke twee belangrijke ervaringen via de uiteenzettingen van Gil Averous, burgemeester en voorzitter van de agglomeratie van Châteauroux waar de gratis bus reeds 15 jaar bestaat, en Magali Giovannangeli, die in 2009 de bus gratis heeft gemaakt als president van de stedelijke gemeenschap van Aubagne.

Die twee getuigenissen van gekozenen zullen worden verrijkt door de analyse van de filosoof Jean-Louis Sagot-Duvauroux, auteur van "Vrijheid, Gelijkheid, kosteloosheid, een sociaal experiment in Aubagne" en Maxime Huré docent en onderzoeker gespecialiseerd in mobiliteit.

Dit moet de inwoners van Duinkerke – waar een volledig gratis netwerk is gepland voor 2018 - in staat stellen om zich een mening te vormen over de zaak.

Meer weten: http://www.urbislemag.fr/bus-gratuit-ils-l-ont-fait-ils-en-parlent--billet-152-urbis-le-mag.html#sthash.pGjd5BOR.dpuf

Pierre Vuylsteker schreef:

een voetgangersgebied op een deel van het Jan Baertplein?


Binnenkort geen autoverkeer tussen de Sint-Elooiskerk en de Boulevard Alexandre 3 (voorgrond)?

Patrice Vergriete stelt een voetgangersgebied voor op een deel van het Jan Baertplein. Het lijkt mij noodzakelijk om verder te gaan en dit initiatief uit te breiden tot de boulevard Alexandre III. Het is al officieel dat de boulevard Alexandre III zal worden heraangelegd als onderdeel van het DK Plus project. Het idee is het aanleg van specifieke rijstroken voor bussen.

Men moet nog verder gaan. In plaats van zich te beperken tot een verkeersvrij  Jan Baertplein, waarom niet overwegen de toegang tot de boulevard Alexandre III te beperken tot bussen. Het doel zou zijn om een volledige herinrichting van de boulevard voor te stellen, naar het model van Superkilen park (Kopenhagen).

https://www.facebook.com/reinventonslecentrevilledk/

http://pierre-vuylsteker.fr/index.php?post%2F2015%2F10%2F21%2FPour-une-r%C3%A9elle-r%C3%A9novation-du-centre-ville-dunkerquois

la voix du nord van Duinkerke schreef:26/02/2016

Duinkerke: handelaren tegen het verkeersvrij Jan Baertplein

Nieuwe aflevering in de "oorlog" tussen Patrice Vergriete en de handelaren over de heraanleg van het Jan Baertplein. Hun twee verenigingen zullen posters plakken die herinneren aan hun standpunt.

De handelaren rechtvaardigen hun standpunt door de impact die het voetgangersgebied zou hebben voor de toegang tot het stadscentrum en, indirect, op het winkelen: "De mensen die voor het verkeersvrij makken hebben gestemd zijn zich niet bewust dat het de stad in tweeën zal delen."

http://www.lavoixdunord.fr/region/dunkerque-des-commercants-opposes-a-la-pietonnisation-ia17b47588n3353552