Lopen, fietsen, rijden en parkeren in Duinkerke

delta fm schreef:7 september 2015

Gratis bus in het Duinkerkse: jullie waren
talrijk om het te testen dit week-end!

Wij hebben nieuwe gezichten gezien dit week-end in de bussen. Het was het eerste gratis week-end op het hele netwerk van DK'bus.

meer lezen en beluisteren: http://www.deltafm.fr/actu/actu-29491.html

l'agence d'urbanisme de Flandre-Dunkerque schreef:

Gratis bus: ze hebben het gedaan, ze praten erover

Terwijl Duinkerke de gratis bus heeft geïntroduceerd tijdens de weekenden sinds september 2015, heeft elders in Frankrijk een handvol agglomeraties deze mijlpaal reeds enkele jaren geleden bereikt.

Châteauroux sinds 2001, Aubagne, sinds 2009, Duinkerke vandaag...

In het kader van haar missie inzake volksontwikkeling presenteert het agentschap voor stedenbouw en streekontwikkeling van Vlaanderen-Duinkerke twee belangrijke ervaringen via de uiteenzettingen van Gil Averous, burgemeester en voorzitter van de agglomeratie van Châteauroux waar de gratis bus reeds 15 jaar bestaat, en Magali Giovannangeli, die in 2009 de bus gratis heeft gemaakt als president van de stedelijke gemeenschap van Aubagne.

Die twee getuigenissen van gekozenen zullen worden verrijkt door de analyse van de filosoof Jean-Louis Sagot-Duvauroux, auteur van "Vrijheid, Gelijkheid, kosteloosheid, een sociaal experiment in Aubagne" en Maxime Huré docent en onderzoeker gespecialiseerd in mobiliteit.

Dit moet de inwoners van Duinkerke – waar een volledig gratis netwerk is gepland voor 2018 - in staat stellen om zich een mening te vormen over de zaak.

Meer weten: http://www.urbislemag.fr/bus-gratuit-ils-l-ont-fait-ils-en-parlent--billet-152-urbis-le-mag.html#sthash.pGjd5BOR.dpuf

Pierre Vuylsteker schreef:

een voetgangersgebied op een deel van het Jan Baertplein?


Binnenkort geen autoverkeer tussen de Sint-Elooiskerk en de Boulevard Alexandre 3 (voorgrond)?

Patrice Vergriete stelt een voetgangersgebied voor op een deel van het Jan Baertplein. Het lijkt mij noodzakelijk om verder te gaan en dit initiatief uit te breiden tot de boulevard Alexandre III. Het is al officieel dat de boulevard Alexandre III zal worden heraangelegd als onderdeel van het DK Plus project. Het idee is het aanleg van specifieke rijstroken voor bussen.

Men moet nog verder gaan. In plaats van zich te beperken tot een verkeersvrij  Jan Baertplein, waarom niet overwegen de toegang tot de boulevard Alexandre III te beperken tot bussen. Het doel zou zijn om een volledige herinrichting van de boulevard voor te stellen, naar het model van Superkilen park (Kopenhagen).

https://www.facebook.com/reinventonslecentrevilledk/

http://pierre-vuylsteker.fr/index.php?post%2F2015%2F10%2F21%2FPour-une-r%C3%A9elle-r%C3%A9novation-du-centre-ville-dunkerquois

la voix du nord van Duinkerke schreef:26/02/2016

Duinkerke: handelaren tegen het verkeersvrij Jan Baertplein

Nieuwe aflevering in de "oorlog" tussen Patrice Vergriete en de handelaren over de heraanleg van het Jan Baertplein. Hun twee verenigingen zullen posters plakken die herinneren aan hun standpunt.

De handelaren rechtvaardigen hun standpunt door de impact die het voetgangersgebied zou hebben voor de toegang tot het stadscentrum en, indirect, op het winkelen: "De mensen die voor het verkeersvrij makken hebben gestemd zijn zich niet bewust dat het de stad in tweeën zal delen."

http://www.lavoixdunord.fr/region/dunkerque-des-commercants-opposes-a-la-pietonnisation-ia17b47588n3353552