Re: Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ?

Stef di apr 21, 2009 2:14 pm

vers bekendgemaakt:

uitbreidingen De Lijn tegen 2020

Bissezeele za mei 02, 2009 8:44 pm

In Le Phare Dunkerquois van donderdag 16 april 2009 :

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 Mini_090502103902440053587546

Admin zo mei 24, 2009 10:25 am

Ik ben bang voor het resultaat omdat ze alleen maar van een lokale standpunt denken.

Bissezeele ma mei 25, 2009 2:35 pm

Michel Delebarre :

"Mais c'est vrai qu'il y a ce système de tramway tout le long de la côte belge. Pourquoi ne pas l'agrandir d'une dizaine de kilomètre jusqu'à Dunkerque ? Ce ne serait pas stupide."

Pas stupide... Suspect

Michel is niet tegen Basketball

Handwerpen ma mei 25, 2009 4:33 pm

Het is alleszins beter als de Go kart of de fiets. Ik denk trouwens dat je niet veel meer treinen zult hebben dan één trein/uur. Dus de concrete winst van een trein blijft ook een vraagteken. Duinkerke moet immers kunnen functioneren als een centrumstad in de regio. Hoe minder concurrentie ze heeft van grotere steden hoe beter voor haar ontwikkeling.

Bissezeele za okt 10, 2009 9:31 am

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 090930052758440054552826

woensdag 07.10.2009, 14:00

"Hoe bouwt men die grote agglomeratie ? Hoe geeft men ze een ziel ?" vraagt Pierre Yana, leider van de MODEM Duinkerke. Tegenwoordig zijn de vragen talrijker dan de antwoorden. Daarom spreekt de MODEM opnieuw van zijn tram-project. "Er zijn vandaag weinig raakvlakken tussen inwoners van Grevelingen en van Bray's Duinen. De tram zou een 'wervelkolom' zijn. Vele steden hebben het al begrepen; Reims, Bordeaux of Nantes", zegt Martine Beuraert, bestuurslid van de politieke partij.

Meer lezen : http://www.lepharedunkerquois.fr/actualite/Dunkerque/Politique/2009/10/07/une-metropole-sur-le-littoral.shtml

Bissezeele za nov 07, 2009 2:48 pm

Op de webstek ville.dunkerque.fr (Dunkerque Magazine - N°193) :

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 091107040150440054803957

Concernant le volet transfrontalier, leur objectif est de relier Dunkerque à Furnes en train rapide ou en tramway via la voie ferrée Dunkerque-Adinkerke. Les études réalisées il y a dix ans par la Communauté urbaine ont été ressorties des cartons pour un projet qui vise une concrétisation en 2017. Very Happy

Reacties ?

Meer lezen (pagina 3) : http://209.85.229.132/search?q=cache:diM7lH4Srm0J:www.ville-dunkerque.fr/fileadmin/user_upload/Les_Mags_de_la_ville/DK_Mag/193-fevrier2009/DKM193_cite.pdf+tramway+dunkerque+adinkerke&cd=10&hl=fr&ct=clnk&gl=fr

Admin di nov 24, 2009 11:47 am

Ondertussen, heeft Mulhouse het eerste exemplaar van zijn trein-tram ontvangen. Die zal in Mulhouse zelf op het tramnetwerk rijden en buiten Mulhouse op het treinnetwerk.

Einde volgend jaar, zullen de eerste passagiers plaats nemen.

Bissezeele di nov 24, 2009 12:32 pm

Geweldig ! cheers

Ze hebben alles begrepen !
Elzas is beslissend een voorbeeld voor ons...

Admin di nov 24, 2009 12:38 pm

En vanaf 2014, zal de tram van Straatsburg tot Kehl in Duitsland rijden.

Bissezeele do nov 26, 2009 1:40 pm

14 oktober 2009

Wanneer een snelle verbinding Duinkerke-Kales ?

« Entre Calais et Dunkerque, nous avançons ». Parlant du « principal ensemble portuaire français avec les ports régionaux de Calais et Boulogne-sur-Mer », Daniel Percheron, président du Conseil régional répète « nous allons progresser ». L'opération pèse 110 millions d'euros.

Elle consistera en l'électrification de la ligne ferroviaire allant de Calais à Dunkerque, le doublement partiel avec deux à trois points de croisement (mais une emprise réservée pour le doublement de la ligne sur toute sa longueur). (...) Les deux activités, fret et voyageurs, doivent cohabiter. Les acteurs économiques souhaitent que la priorité soit accordée au fret sur les voyageurs.

« Cette électrification des lignes Calais-Dunkerque que j'approuve est une réalisation qui confèrera une tout autre dimension au littoral », note Michel Delebarre. Le président de la Communauté urbaine souligne que « cela participera d'autres types de dessertes dans notre agglomération ». La Côte d'Opale a eu son autoroute A 16 ; elle aura sa "voie rapide ferroviaire". Pour le Dunkerquois, imaginons un cadencement proche du tramway, ajoutez des lignes de bus en site propre (voies excluant les automobiles), et l'agglomération aura un nouveau visage.

Volledig artikel : http://www.lepharedunkerquois.fr/actualite/Dunkerque/2009/10/14/ne-pas-louper-le-train-de-la-relance.shtml

"Un cadencement proche du tramway" betekent "een ritme, een tempo van een tram"; het is hier niet kwestie van een tram maar van een trein...met het tempo van een tram... Suspect

Hier is de ambitie van Michel Delebarre : "des lignes de bus en site propre" ...is het verenigbaar met de tramway ? Zou zo'n beslissing niet de dood van het project van tramway betekenen ?

Wat denken jullie ervan ?

Admin vr nov 27, 2009 2:45 pm

Je hebt het eens zelf gezegd : Delebarre wordt oud. Hij weet niet meer wat hij zegt.

Het is tijd dat hij op het garagespoor wordt gezet lol.

Bissezeele do dec 17, 2009 11:27 am

Donderdag 17 december 2009

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 091217023758440055074014

De journalist : " Zullen we zien in de toekomst tram-treinen circuleren in Noord-Frankrijk ? "

De directeur van het fabriek Alstom Valenciennes: "We hebben geen contract in de regio..."

De video van de interview : http://www.lavoixeco.com/actualite/Secteurs_activites/Transport_et_Logistique/2009/12/17/article_citadis-dualis-un-tram-train-cher-a-yves.shtml

Bissezeele za jan 09, 2010 6:03 pm

Dit is een heel serieus voorstel van de MODEM (in de campagne van de regionale verkiezingen 2010) :

Op de webstek van de Mouvement Démocrate (MODEM) :

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 100109073625440055217232

(...) une idée qui devrait faire parler : un tramway de la Côte d'Opale, d'Étaples à Dunkerque. Ce «tram-train», comme on le nomme aussi, bénéficierait d'un cadencement régulier et emprunterait les voies ferrées actuelles et des voies nouvelles qui relieraient «le coeur des villes».

Selon les élus MoDem, cette solution permettrait de « désenclaver Boulogne ». « Sur le littoral et à Boulogne, du point de vue des déplacements, on est vraiment à la traîne, estime Grégory Suslamare, élu municipal à Boulogne. Le tram-train, c'est important pour les personnes qui travaillent, et c'est aussi un outil de développement touristique. » « Le tram présente un autre avantage, insiste Olivier Henno, future tête de liste MoDem aux régionales. Il engendre une métamorphose urbaine et joue sur la qualité de vie, la place du piéton en ville... » Pour financer ce projet, le parti centriste propose d'utiliser les « revenus » de la taxe carbone. (...)

Volledig artikel : http://www.mouvement-democrate-nord.net/index.php/Actualites-locales/Regionales-le-MoDem-propose-un-tramway-pour-la-Cote-d-Opale.html

Reacties ? Is het realistisch ?
Een tram-trein Duinkerke-Adinkerke (20km) is niet echt gesteund door Michel Delebarre, alors een tram-trein in de andere richting tot...Boulogne (80km) ??!!
En Belgisch Vlaanderen ? On s'en fout ? Is het niet nuttiger voor de Duinkerkenaars ?

Bissezeele di maa 09, 2010 6:35 pm

Vandaag heb ik een enveloppe gekregen met de programma's van alle lijsten en de stembriefjes...

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 100309070826970735597163

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 100309070806970735597162

Leuke verrassing...de MODEM praat niet meer over Duinkerke als laatste station van de tram-trein, maar over De Panne !! cheers

Bissezeele za dec 25, 2010 6:47 pm

Heeft iemand informatie over de oude tram van Duinkerke ??

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 101225073216970737364992

Bissezeele ma jan 10, 2011 9:27 pm

Pierre Yana zou de ideale burgemeester van Duinkerke zijn...

la voix du nord van Duinkerke schreef:

Bissezeele vr jan 14, 2011 11:30 am

la voix du nord van Duinkerke schreef:
vendredi 14.01.2011
Il y a quelques semaines, les conseillers communautaires ont répondu à un appel à projets lancé par l'État dans le cadre du Grenelle de l'Environnement. Cette démarche concerne la création de lignes de transports en commun à haut niveau de service en site propre. En bus, ou en tramway...

Cette délibération avait fait bondir Pierre Yana (MoDem) qui plaide depuis des années pour le choix du tramway. « Ce soir je suis fâché, déclarait-il en décembre. Car on nous propose de clore un débat qui n'a pas eu lieu. » Depuis, de l'eau a coulé sous les ponts, charriant cadeaux et résolutions. Ainsi, lors du dernier conseil, le 6 janvier, Michel Delebarre a annoncé que la commission transport allait étudier le dossier tramway. (...)

Une volonté que Pierre Yana considère a minima, lui qui plaide pour un projet plus ambitieux. (...)
Volledig artikel

Bissezeele za jan 15, 2011 1:25 pm

la voix du nord van Duinkerke schreef:Vrijdag 14 januari 2011

Pierre Yana : "De tram is meer dan een kwestie van vervoer"

Volledig artikel

Admin za jan 29, 2011 9:15 am

Er bestaat een facebook groep daarover.

https://www.facebook.com/pages/Reouverture-de-la-Ligne-Ferroviaire-Dunkerque-De-Panne-Adinkerke/181803101838681?v=wall#!/pages/Reouverture-de-la-Ligne-Ferroviaire-Dunkerque-De-Panne-Adinkerke/181803101838681

Bissezeele za feb 12, 2011 4:03 pm

Zaterdag 12 februari 2011

Ter plaats van een tram tussen zijn stad en Duinkerke...
De burgemeester van Groot-Sinten wil een...kabelbaan !!??

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 110212050114970737633214

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ? - Pagina 6 110212050114970737633214

Duinkerke is toch niet heuvelachtig...

het artikel op de webstek van la voix du nord van Duinkerke

Bissezeele vr feb 18, 2011 7:12 pm

Le Phare dunkerquois schreef:Woensdag 16 februari 2011

Een busbaan tussen Groot-Sinten en Leffrinkhoeke ?

(...) Depuis 2007, Grande-Synthe propose déjà une voie dédiée aux bus, sur laquelle a été regroupé l'ensemble des lignes desservant la commune. L'idée, c'est d'étendre cette voie jusque Leffrinckoucke, sur une longueur de 12,8 km, en passant par le centre de l'agglomération. Près de 13 kilomètres sur lesquels les bus ne seraient plus pris dans le flots de véhicules, d'où un gain de temps évident. (...)
Het volledige artikel

Des voies en site propre existent déjà : ici à l'arrêt "Maison Communale" à Grande-Synthe,
(à noter qu'elle est d'un enrobé rouge, la chaussée pour voitures est noire)

Eversam vr feb 18, 2011 8:34 pm

Een Facebookgroep ??

Sinds 2007 hebben enkele personeelsleden van Station Adinkerke een héél interessante blog omtrent het fenomeen van Lijn 73, zijnde de spoorlijn die ondermeer Adinkerke met Duinkerken verbond.
TREKHAAK 73 is een "Werkgroep ter bevordering van Openbaar Vervoer in de Westhoek"
OPENBAAR VERVOER VOOR IEDEREEN !! MAAR OOK NAAR HET NABIJGELEGEN (FRANSE) DUINKERKE !! NU OOK MET FOTO'S VAN LANG GELEDEN !!
Scroll ook eens naar de reactie van 23-03-2008, interessante foto van een Franse Dieseltrein op spoor 1 te Adinkerke, foto dateert van 1998 !! Waarom kan dit nu niet meer ??

http://blog.seniorennet.be/trekhaak73/

Eversam vr feb 18, 2011 8:42 pm

We schrijven 1990 : tussen De Panne (B) en Dunkerque (F) rijdt een Belgische dieseltrein voor passagiers. Uniek is dat de trein spoort door een prachtig duinengebied in de omgeving van Leffrincoucke (Les dunes Marchand). Trekhaak 73 had in 1990 op zaterdag deze trein kunnen laten rijden : één keer heen en terug voor de middag en één keer heen en terug tegen de avond. Slechts één seizoen reed deze trein : beide spoorwegmaatschappijen (NMBS en SNCF) lieten de beide steden een enorm bedrag betalen om deze verbinding te onderhouden!
Beide stadsbesturen moesten het jaar daarop afhaken!

Ik reed vandaag tussen Leffrinkoucke en Bray-Dunes langs het spoor, en mijn hart bloedde, toen ik zag hoe het spoor overwoekerd is van het onkruid. Ook in Frankrijk denkt men dat een trein tussen Dunkerque en De Panne niet meer mogelijk is! Van verspilling gesproken !?
affraid

Bissezeele za feb 19, 2011 8:10 pm

Greg - op het forum Lineoz - schreef:
Vrijdag 4 februari 2011

A propos du tram l'agence d'urbanisme de Dunkerque (AGUR) étudie l'étude technique et l'impact d'image sur l'agglo, les résultats seront rendu à M. Delebarre qui va le faire savoir d'ici le printemps cette étude (Ligne de Grande Synthe à Leffrinckoucke et peut être vers la Belgique).
En espérant que la CUD et son président feront le bon choix ...

Bron

Gesponsorde inhoud

Heropening spoorlijn Duinkerke - Adinkerke ?