Het nieuwe stadion van Rijsel

La Communauté urbaine de Lille a autorisé la signature du contrat avec le groupe français Eiffage pour la construction du futur grand stade de Lille Métropole. Le projet doit être signé avant le 15 octobre.

par Florian Egly, le 26-09-2008


Le vieux serpent de mer du futur stade de Lille touche à sa fin ! Après plus de trois ans de querelles, d’annulations, de décisions contradictoires, de votes, le projet du grand stade Lille Métropole est enfin en route. Il reste toutefois un dernier détail à régler : la signature avant le 15 octobre à tout prix de la proposition du groupe de BTP français Eiffage, date après laquelle cette proposition ne sera plus valide. Sauf énième rebondissement dans un dossier sans fin, cette signature ne devrait pas poser de problème. La Communauté Urbaine de Lille Métropole (LMCU) s’est ainsi mise d’accord jeudi soir sur le sujet sensible du projet : son financement.

Un partenariat privé-public
Après plus de quatre heures de débats, LMCU a réussi à baisser la redevance annuelle du domaine public, sur la base d’un véritable partenariat public-privé. Des 17 millions d’euros prévus, le public ne paiera plus que 13,5 millions d’euros par an sur 31 ans, contre 17 millions au privé. LMCU se chargera de 10 millions d’euros, le solde étant payé par le Conseil régional et l’Etat. «Il est utile que toute le monde se sente gagnant. On peut aujourd’hui parler d’un vrai partenariat public-privé. C’est un juste partage», a déclaré Martine Aubry, maire de Lille. En plus de cette réduction, LMCU a obtenu du LOSC et d’Eiffage des intéressements sur la billetterie, les résultats sportifs et les autres manifestations comme les concerts. Le club nordiste a accepté également de partager ses recettes liées au naming (exploitation de la dénomination du stade). Les coûts d’accessibilité au stade ont aussi été réduits de 30 millions d’euros. Après l’impossibilité d’agrandir le stade Grimonprez-Jooris pour des raisons liées à la sauvegarde du patrimoine, la réunion de jeudi apparaissait comme le vote de la dernière chance. «Ou on vote oui et nous aurons le stade, ou on ne vote pas et c’est fini» avait annoncé Martine Aubry. Le projet a été adopté avec 66 % des voix (113 oui, 10 non, 45 abstentions), les Verts votant contre.

Un stade de 50 000 places
Basé sur le site «Borne de l’espoir», à cheval sur les communes de Villeneuve d’Ascq et Lezennes, le futur stade de 50 000 places doit être livré en 2012, sous réserve de signature. Ce «second Stade de France» selon Martine Aubry, sorte de vaisseau translucide, répond aux critères de la démarche haute qualité environnementale pour la gestion de l’énergie et de l’eau. Equipé de deux éoliennes et d’une installation solaire photovoltaïque, il abritera une pelouse rétractable, dévoilant des aménagements amovibles pour des spectacles, concerts mais aussi pour le basket et le handball. Deux hôtels, un centre de sport et santé, des commerces et restaurants seront établis à proximité du stade, dont le coût total s’élève à 430 millions d’euros. «Ce stade, le plus beau en France, sera un magnifique outil pour accueillir notre équipe mais aussi un outil de rayonnement et d’attractivité pour notre métropole», justifie Martine Aubry.

Un atout pour l’Euro 2016
C’est aussi un très gros enjeu pour la France, candidate à l’organisation de l’Euro 2016 de football et dont la vétusté actuelle des stades est un énorme frein. Le Grand Stade de Lille s’inscrit ainsi dans une grande vague de projets de construction ou d’agrandissement (Lyon, Le Mans, Nice, Nancy, Valenciennes, Grenoble...). Les contestataires au projet lillois s’inquiètent pour leur part de la grandeur de la future enceinte, sachant que l’affluence moyenne à Villeneuve d’Ascq, où joue actuellement le LOSC, est de 15 000 spectateurs par match, sur une capacité de 25 000 places. Il répond en revanche à la volonté de Lille de devenir dans les prochaines années le concurrent direct de l’Olympique Lyonnais, septuple champion de France en titre.

Stade Grimonprez-Jooris, Stade Lille-Metropole, Stade Félix Bollaert en Stade Saint-Denis. In niet minder dan vijf jaar legde de Franse eersteklasser Lille OSC zijn thuismatchen af in vier verschillende stadions. In 2010 komt er een nieuw, ultramodern stadion: Stade Borne de l'Espoir (foto van het project hieronder).



Ondanks een minder seizoen, een tiende plaats, kent LOSC Lille de laatste jaren een steile opgang. De Noord-Franse club promoveerde medio 2000 (opnieuw) naar eerste klasse. In het seizoen 2000-2001 en 2005-2006 speelden ze mee in de Champions League. Die steile opgang vertaalt zich ook in plaatsgebrek. Daarom wordt voor Europese matchen uitgeweken. In 2010 moet het nieuwe stadion klaar zijn.

Lille OSC, ofwel Rijsel, werkt zijn thuismatchen tot die tijd af in het Stade Lille-Metropole (of Stadium Nord). Maar met een capaciteit van 18.000 toeschouwers valt het stadion te licht uit voor een Franse (sub)topper, wat Lille ontegensprekelijk is. Er heerst ook veel kritiek op het comfort van het stadion. Maar twee tribunes zijn overdekt en de wind kan makkelijk in het stadion. Wanneer een bal de doellijn nadert is dat op sommige plaatsen zelfs niet te zien. Door de geringe helling van de tribunes en de reclameborden is het zicht enorm slecht. Het stadion werd gebouwd in 1976.

Champions League



Daarom wijkt de club voor de Europese matchen uit naar het Stade Félix Bollaert van buur en rivaal Lens. Dit stadion heeft een capaciteit van 42.000 toeschouwers. Gans de bevolking van Lens (38.000) kan in het stadion. Twee jaar geleden speelde Lille een thuismatch zelfs honderden kilometers verderop. In de Champions League werkte de club een wedstrijd af tegen Manchester United in het Stade Saint-Denis in Parijs, het nationale voetbal- en rugbystadion van Frankrijk.

Tot 2004 voetbalde Lille in het Stade Grimonprez-Jooris. Dit complex werd gebouwd in 1975 en kon 22.000 voetbalsupporters ontvangen. Het oorspronkelijke plan was om het stadion om te bouwen tot een stadion voor 32.000 toeschouwers. De bouw zou een jaar later starten, in 2005. Maar al snel kwam er tegenkanting van organisaties die toezien op het behoud van het waardevolle patrimonium. De organisaties vreesden voor de teloorgang van de citadel van Lille, wanneer er een modern stadion kwam.



Medio 2005 verbood de rechtbank om het stadion te verbouwen tot een modern stadion. Even werd er nog geopperd om het stadion te gebruiken voor rugbymatchen, maar in 2007 viel de beslissing om het stadion af te breken. Dus moest de club uitwijken naar het 'Stadium Nord' te Villeneuve d'Ascq (foto hieronder).


300 miljoen euro

Maar dat is binnen enkele jaren verleden tijd. De overheid keurde de bouw van een nieuw stadion goed. Architect Roger Taillibert ontwierp de plannen voor het nieuw, ultramodern stadion (capaciteit: 50.000). Net als het Stade Lille-Metropole zal het veld ook omgeven zijn door een atletiekpiste.

Maar om dat probleem op te lossen wordt er voor de voetbalwedstrijden synthetisch gras overgelegd, om zo het gevoel van afstand te beperken. Het stadion zal ook twee gigantische schermen krijgen en het veld is uitschuifbaar. De kostprijs wordt geschat op 300 miljoen euro. Het bevindt zich op enkele kilometers van het centrum en moet tegen 2010 af zijn. Het nieuwe stadion is ook bijzonder goed nieuws voor de vele West-Vlamingen die de grens oversteken om voor Lille te supporteren.

Potentiële sterren

Lille OSC werd opgericht in 1902. Na de Tweede Wereldoorlog behaalde Lille zijn grootste successen. Ze werden Frans kampioen in 1933, '46 en '54. Lille won tussen 1946 en 1955 vijf keer de Franse beker. Er liepen tal van bekende spelers in hun rangen lopen zoals Eric Abidal, Jocelyn Angloma, Bruno Cheyrou, Pascal Cygan, Bernard Lama en Antoine Sibierski.

De ploeg staat nu bekend voor zijn collectiviteit. Veel grote sterren heeft de club niet. Maar wél potentiële sterren: de Belgen Kevin Mirallas en Eden Hazard (één van de uitblinkers op het EK –17 die er onlangs een profcontract ondertekende) worden een mooie toekomst voorspeld.

FOOTBALL - Ravis, heu-reux ! Les deux dirigeants du football français, Jean-Pierre Escalettes, président de la fédération française de football et Frédéric Thiriez, président de la ligue professionnelle de football, ne se tenaient plus de joie, ce midi, à la communauté urbaine de Lille. Ils ont entamé leur grand tour des villes candidates pour l'organisation de l'Euro 2016 par la capitale des Flandres. C'est promis, c'est juré, le grand stade de Lille, fin des travaux en 2014, coût 324 millions d'euros, est "presque unique au monde". "Je n'aurai qu'un seul qualificatif", tranche Thiriez, "formidable". A leurs côtés, Martine Aubry boit du petit lait.

Il faut bien dire que la candidature de la France à l'organisation de l'Euro en 2016 manque cruellement de stades dignes de ce nom. Alors, "le magnifique projet" lillois, désormais sur les rails, fait figure de pain bénit. Et aux oubliettes les recours des associations de riverains, les protestations diverses et variées, le financement complexe et coûteux... Enfin, rien que pour un moment. Car la candidature de la France à l'Euro, c'est la nécessité de 2,5 milliards d'investissements en rénovation et construction de stades, et aménagement des accès, chiffre Frédéric Thiriez.

L'UEFA exige neuf stades, dont deux de plus de 40 000 places, et deux de plus de 50 000 places, et trois stades de remplacement. En tout, 12 enceintes de haut niveau. Et l'Etat n'a pour l'instant abondé que de 100 millions le fonds qu'il a créé pour ces investissements sportifs Euro 2016. Lille en convoite déjà 45 millions, pour limiter sa facture. Car la communauté urbaine de Lille devra, pendant 31 ans, payer un loyer annuel de 10 millions d'euros pour son stade. Et encore, elle a déjà limité la casse, après avoir renégocié le montant avec l'entrepreneur privé chargé de la construction et de la gestion de l'équipement, Elisa, une filiale d'Eiffages. (...)

De burgemeesters van Villeneuve d'Ascq, Gérard Caudron, en van Lezennes, Marc Godefroy, ondertekenden donderdag 17 december 2009 de bouwvergunning voor het Grote Stadion. Volgens de procedure zal de bouw beginnen over twee of vier maanden..