TGV-lijn Lille - Calais
4 plaatsers
Frans-Vlaanderen in het Nederlands - La Flandre française en Néerlandais :: Mobiliteit en vervoer :: Mobiliteit en vervoer
Pagina 1 van 1
TGV-lijn Lille - Calais
De TGV-lijn Lille naar Calais kennen we ondertussen al jaren maar kan iemand me vertellen of dit wel het oorspronkelijke tracé was die men voor ogen had?
Zijn er studies geweest op deze op een andere plaats aan te leggen?
Zijn er studies geweest op deze op een andere plaats aan te leggen?
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Ik weet het niet.
Maar ik weet dat de TGV het Frans-Vlaamse landschap heeft beschadigd
Het minst dat men kan zeggen is dat we geen kans hebben gehad. Oordeelt U maar :
De spoorlijn van deTGV (1991) gaat door Strazele, Pradeels, Kaaster, Hondegem, Sint-Mariakappel, Kassel, Okselare, Bavinkhove, Zuidpene, Noordpene, Buisscheure, Lederzele, Broksele, Volckerinckhove, Wulverdinge, Millam !!!
Okselare, Bavinkhove, Zuidpene en Noordpene hadden al de oude spoorlijn (1848) Hazebroek-Duinkerke...
Ze hebben nu twee spoorlijnen op hun gebied !!??
Te is te veel ?
Maar ik weet dat de TGV het Frans-Vlaamse landschap heeft beschadigd
Het minst dat men kan zeggen is dat we geen kans hebben gehad. Oordeelt U maar :
De spoorlijn van deTGV (1991) gaat door Strazele, Pradeels, Kaaster, Hondegem, Sint-Mariakappel, Kassel, Okselare, Bavinkhove, Zuidpene, Noordpene, Buisscheure, Lederzele, Broksele, Volckerinckhove, Wulverdinge, Millam !!!
Okselare, Bavinkhove, Zuidpene en Noordpene hadden al de oude spoorlijn (1848) Hazebroek-Duinkerke...
Ze hebben nu twee spoorlijnen op hun gebied !!??
Te is te veel ?
NB : Yser Houck is geboren in 1989, gedurende de aanleg van de spoorlijn... Is er een band, weet ik niet, maar jullie hebben bemerkt dat de helft (!) van de gemeenten van de lijst hierboven zijn op het gebied van Yser Houck
De eerste actie van de jonge vereniging van Volckerinckhove was trouwens bomen te planten langs de nieuwe spoorlijn... In Corsica zouden de regionalisten liever "bommen werpen op de nieuwe spoorlijn"... maar in Frans-Vlaanderen zijn we pacifisten en milieubeschermers
De eerste actie van de jonge vereniging van Volckerinckhove was trouwens bomen te planten langs de nieuwe spoorlijn... In Corsica zouden de regionalisten liever "bommen werpen op de nieuwe spoorlijn"... maar in Frans-Vlaanderen zijn we pacifisten en milieubeschermers
Bissezeele- Aantal berichten : 8819
Registration date : 24-02-08
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Bissezele schreef:Okselare, Bavinkhove, Zuidpene en Noordpene hadden al de oude spoorlijn (1848) Hazebroek-Duinkerke...
Ze hebben nu twee spoorlijnen op hun gebied !!??
Ook hier zit er een adder onder het gras want normaal gezien had de spoorlijn van Belle naar DK het huidig tracé van de A25 moeten volgen, zo was het toch gepland destijds.
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Ik begrijp dat niet goed. Tussen Belle en Duinkerke kan men toch slechts een verbinding maken tussen oude spoorlijnen ?Stef schreef:
Ook hier zit er een adder onder het gras want normaal gezien had de spoorlijn van Belle naar DK het huidig tracé van de A25 moeten volgen, zo was het toch gepland destijds.
Zie: http://www.rff.fr/biblio_pdf/Nord-Pas-de-Calais_sr.pdf
Ten zuiden van Okselare verlaat de TGV-trein de hoge snelheidslijn en rijdt verder naar Duinkerke over de oude spoorlijn.
Op de website van het Réseau Ferré de France wordt nu alvast geen melding gemaakt van plannen naast de A25:
http://www.rff.fr/pages/accueil.asp?lg=fr
Wie een kwartier tijd heeft kan eens vanuit de cabine van een TGV de weg van Lille naar Duinkerke meemaken:
https://www.youtube.com/watch?v=dJ2MY5IXKFk&NR=1
https://www.youtube.com/watch?v=a33Z_-Eo60Y&feature=related
Polder- Aantal berichten : 950
Registration date : 07-03-09
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Polder schreef:
Ten zuiden van Okselare verlaat de TGV-trein de hoge snelheidslijn en rijdt verder naar Duinkerke over de oude spoorlijn.
U kent onze spoorlijnen heel goed. Indrukwekkend.
Bissezeele- Aantal berichten : 8819
Registration date : 24-02-08
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Polder schreef:Ik begrijp dat niet goed. Tussen Belle en Duinkerke kan men toch slechts een verbinding maken tussen oude spoorlijnen ?
Zie: http://www.rff.fr/biblio_pdf/Nord-Pas-de-Calais_sr.pdf
Ten zuiden van Okselare verlaat de TGV-trein de hoge snelheidslijn en rijdt verder naar Duinkerke over de oude spoorlijn.
Op de website van het Réseau Ferré de France wordt nu alvast geen melding gemaakt van plannen naast de A25:
http://www.rff.fr/pages/accueil.asp?lg=fr
Oorspronkelijk ging de treinroute niet gaan van Belle naar DK via Hazebrouck , men heeft dat tracé gewijzigd destijds
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Stef schreef:
Oorspronkelijk ging de treinroute niet gaan van Belle naar DK via Hazebrouck , men heeft dat tracé gewijzigd destijds
Zonder de aanleg van de spoorlijn naar Duinkerke in 1848 via Hazebroek (bovendien als spoorknooppunt met een andere spoorlijn naar Kales) zou Hazebroek een 'bourg' (groot dorp) gebleven zijn. Het is dankzij de spoorlijnen dat Hazebroek een grote stad is geworden.
Het grootste station van InterRegio (IR) en lokale treinen van Frankrijk...in de Franse Westhoek !!chef de gare schreef:Hazebrouck, noeud ferroviaire, fait d'ailleurs figure de « prem's » national : « C'est la gare de France où il y a le plus de correspondances TER (trains express régionaux). »
Bron : http://www.hazebrouck.maville.com/actu/actudet_-La-gare-d'Hazebrouck-devrait-poursuivre-sa-mutation_loc-649221_actu.Htm
Bissezeele- Aantal berichten : 8819
Registration date : 24-02-08
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Yserhouck is destijds inderdaad ontstaan als dam en tegelijk een soort van protest tegen de aanleg van die TGV-lijn.
Ondertussen zit de regio "YSERHOUCK" met een tweede probleem opgezadeld namelijk de befaamde "LOCODROME", trouwens hoe staat het daar eigenlijk mee. Men ziet in de wijde omgeving heel wat protestborden aan huizen en in de velden, maar ondertussen is het onheilspellend stil omtrent dit milieu en landschap onvriendelijke ontwerp.
Of wordt Frans-Vlaanderen nogmaals de dupe van het hele verhaal.
Ondertussen zit de regio "YSERHOUCK" met een tweede probleem opgezadeld namelijk de befaamde "LOCODROME", trouwens hoe staat het daar eigenlijk mee. Men ziet in de wijde omgeving heel wat protestborden aan huizen en in de velden, maar ondertussen is het onheilspellend stil omtrent dit milieu en landschap onvriendelijke ontwerp.
Of wordt Frans-Vlaanderen nogmaals de dupe van het hele verhaal.
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Daar heb je het uitleg Kameraad :
https://fvlinhetnederlands.actieforum.com/mobiliteit-en-vervoer-f7/locodrome-of-niet-t284.htm
https://fvlinhetnederlands.actieforum.com/mobiliteit-en-vervoer-f7/locodrome-of-niet-t284.htm
Bissezeele- Aantal berichten : 8819
Registration date : 24-02-08
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Bissezele schreef:Zonder de aanleg van de spoorlijn naar Duinkerke in 1848 via Hazebroek (bovendien als spoorknooppunt met een andere spoorlijn naar Kales) zou Hazebroek een 'bourg' (groot dorp) gebleven zijn. Het is dankzij de spoorlijnen dat Hazebroek een grote stad is geworden.
Dat is een feit maar wie nam destijds de beslissing om die verandering van tracé te laten wijzigen ?
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Waar vindt men dit spoorviaduct ? (het langste van Europa!!)
Bissezeele- Aantal berichten : 8819
Registration date : 24-02-08
Re: TGV-lijn Lille - Calais
Dit spoorviaduct kan men vinden tussen Waten, Holke en Rumingem. Het heet 'Viaduc de la Haute-Colme' en ligt dus over het kanaal van de Haute-Colme, de Aa en nog enkele wegen.Bissezeele schreef:Waar vindt men dit spoorviaduct ? (het langste van Europa!!)
Polder- Aantal berichten : 950
Registration date : 07-03-09
Kanaaltunnel bestaat 20 jaar
VTM schreef:Twintig jaar geleden is de eerste trein door de Kanaaltunnel gereden. Dat is de tunnel onder Het Kanaal die Frankrijk verbindt met Engeland. Intussen zijn maar liefst 325 miljoen mensen door die tunnel gereden. Op dat vlak is het dus een groot succes, maar financieel was de Kanaaltunnel een complete ramp. De tunnel had op zijn dieptepunt negen miljard euro aan schulden.
de video bekijken: http://nieuws.vtm.be/buitenland/90945-kanaaltunnel-bestaat-20-jaar
Bissezeele- Aantal berichten : 8819
Registration date : 24-02-08
Soortgelijke onderwerpen
» "Flandre" iets
» Fietspaden in Frans-Vlaanderen
» Toeristentrein Oostende/Brugge naar Lille afgeschaft
» TER Nord-Pas de Calais
» Fietspaden in Frans-Vlaanderen
» Toeristentrein Oostende/Brugge naar Lille afgeschaft
» TER Nord-Pas de Calais
Frans-Vlaanderen in het Nederlands - La Flandre française en Néerlandais :: Mobiliteit en vervoer :: Mobiliteit en vervoer
Pagina 1 van 1
Permissies van dit forum:
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum