Het maritieme leven

Focus-wtv schreef:
woensdag 02 maart 2011

Vissersboot uit Nieuwpoort gekapseisd voor kust Duinkerke

Nadat dinsdagavond op ongeveer 25 km uit de kust van Duinkerke een trawler, de N.28 ‘Mooie Meid, is omgeslagen worden drie Nederlandse opvarenden vermist, zo is bij de maritieme prefectuur vernomen. De zoekactie herneemt vandaag/woensdag. (...)

Het volledige artikel

De Morgen schreef: 16/11/2011

SeaFrance failliet verklaard


een ramp voor de werknemers in Calais

Een Parijse rechtbank heeft de noodlijdende Franse rederij SeaFrance failliet verklaard. Twee biedingen op de onderneming, met meer dan 1.000 mensen in dienst, werden afgewezen omdat ze te laag werden bevonden. De veerboten van SeaFrance blijven tot eind januari varen tussen Calais en Dover. SeaFrance kwam in 2008 in de financiële problemen door de crisis. Vorig jaar werd het bedrijf onder curatele geplaatst.

Bron

la voix du nord van Duinkerke schreef: Dinsdag 29 november 2011

Duinkerke: DFDS zet een vierde veerboot in op zijn verbinding met Dover

De onderbreking van het verkeer over het Kanaal door SeaFrance, twee weken geleden, heeft de laatste dagen enkele verstoringen veroorzaakt bij de Duinkerkse buur DFDS. Die heeft besloten om de "Norman Spirit" (LD Lines) in te zetten om de wachttijd te verminderen bij de terminal van Loon-Plage. Deze vierde veerboot komt morgenavond, of donderdag ten laatste, in rotatie op de lijn Duinkerke-Dover.

Bron

lloyd.be schreef:04 januari 2012

Een duivels reddingsplan

Een Parijse rechter heeft het failissement van het comateuze SeaFrance uitgesteld omwille van een ultiem reddingsplan van president Nicolas Sarkozy himself dat meer dan één diabolisch trekje vertoont.
SeaFrance leeft nog minstens voort tot maandag 9 januari. Aan de basis van die beslissing ligt een voorstel van Nicolas Sarkozy en zijn ministerraad om het niet-gefinancierde project van een 'Société coopérative et participative' (Scop) te redden. (...)

volledig artikel

lloyd.be schreef:05 januari 2012

Vakbond SeaFrance schiet voorstel Sarkozy af


Tijdens de discussie tussen de vakbond en de regering

De vakbond CFDT vindt dat de oplossing die de Franse president Sarkozy heeft bedacht om SeaFrance te laten doorstarten als een coöperatieve venootschap onhaalbaar is.
Nicolas Sarkozy wil SeaFrance liquideren en de 880 werknemers een riante ontslagpremie van 50.000 tot 70.000 euro uitbetalen die ze dan zouden moeten investeren in een doorstart van hun bedrijf. Daarna zou de Kanaaldienst van SeaFrance tussen Calais en Dover kunnen worden hervat. (...)

volledig artikel

lloyd.be schreef:09 januari 2012

Rechtbank bevestigt liquidatie SeaFrance



Na de aankondiging van de liquidatie van Seafrance...

De Parijse handelsrechtbank heeft kort na de middag het voorstel van de vakbond CFDT om SeaFrance om te vormen tot een Société coopérative et participative (SCOP) definitief afgewezen.
De beslissing om de SNCF-dochter te vereffenen, werd herbevestigd. Met die liquidatie zal overigens niet worden gewacht tot 28 januari, zoals eerder voorzien. De rechter noemde het overnamevoorstel van CFDT onhaalbaar. (...)

volledig artikel

la voix du nord van Duinkerke schreef:

De zeilers zijn het beu om voor de gek gehouden te worden
De brug van de onvrede


Deze zomer werd de start van de Ronde van Frankrijk voor zeilers
verstoord door een vlaag van woede van de zeilers van Duinkerke.

En zestigtal leden heeft gedurende twee uur en half de brug van de universiteit geblokkeerd, waardoor de vloot van de Ronde van Frankrijk het Handelsdok niet kon verlaten. " We zijn hier uiteindelijk toe gekomen omdat sedert dit project gepresenteerd werd, er geen enkele discussie mogelijk was. Daar zijn handlangers niet bereid zijn tot het minste overleg en niet de minste luisterbereidheid vertonen, hebben we geëist om Michel Delebarre te zien die wij voor een intelligent iemand houden.

het project : een tweede brug tussen de citadel en de nieuwe wijk le grand large

We waren zeer vastberaden" verzekert ons de vertegenwoordiger van de zeilers die de plaats verliet na een ontmoeting met de burgemeester van Duinkerke en voorzitter van de stedelijke gemeenschap. "Hij heeft beloofd om ons zeer binnenkort te ontvangen. Hij heeft me gezegd dat het de moeite niet was om te komen als we gaan dwars liggen. Ik heb hem geantwoord dat als we zo hebben gehandeld, dit was omdat we voor een muur stonden. Ik ben niet 'a-priori' tegen. Ik wil alleen dat men me het nut aantoont van deze brug die verondersteld wordt de Texelbrug te ontlasten die verre van verzadigd is en die verkeer zal brengen naar een buurt die men naar voor schuift voor zijn belang van duurzame ontwikkeling.

bron

het Nieuwsblad schreef:CALAIS

Vanaf maandag 20 augustus
SeaFrance keert terug als ‘My Ferry Link’

(...) Het feit dat er voor een Engelstalige merknaam werd gekozen, is in Frankrijk verre van evident. Toch gaat het om een bewuste keuze omdat 85% van de passagiers die het Kanaal oversteken, Britten zijn. De kleuren van het nieuwe logo (montagefoto) blijven wel verwijzen naar de kleuren van de Franse vlag. (...)

Eurotunnel kocht in juni de activa van het failliet verklaarde SeaFrance voor een bedrag van 65 miljoen euro. Deze activa werden ondergebracht in de afzonderlijke maatschappij Eurotransmanche, waarin ook de regio en de stad Calais participeren. Eurotunnel laat de veerdienst hervatten door een coöperatieve die na een initiatief van de vakbond CFDT werd opgericht door ontslagen werknemers van de voormalige Franse ferrymaatschappij. De nieuwe exploitatiemaatschappij heeft al 120 mensen aangeworven en hoopt op termijn in Calais 520 tot 530 medewerkers te hebben. SeaFrance had vroeger 880 personeelsleden in dienst. (...)

http://www.nieuwsbladtransport.nl/Modaliteiten/Scheepvaart/ArticleScheepvaart/tabid/141/ArticleID/27919/ArticleName/SeaFrancekeertterugalsMyFerryLink/Default.aspx

la voix du nord van Duinkerke schreef:dinsdag 9 april 2013

Na de mosselen, binnenkort oesters "made in Duinkerke"?

http://www.lavoixdunord.fr/region/apres-les-moules-bientot-des-huitres-made-in-dunkerque-jna17b0n1164210

la voix du nord van Duinkerke & nieuwsbladtransport.nl schreef:augustus 2013

My Ferry Link verboden in Engeland ??


Frédéric Cuvillier, Minister van vervoer en maritieme zaken
[en burgemeester van Boulogne], in een ferry van My Ferry Link in augustus

De Britse Competition Commission heeft problemen met het feit dat Eurotunnel de drie veerboten van zijn vroegere concurrent SeaFrance heeft gekocht. (...) Eurotunnel verhuurt de schepen intussen aan My Ferry Link, een coöperatieve vennootschap die werd opgericht door voormalige medewerkers van het failliete SeaFrance. De exploitant van de Kanaaltunnel is echter ook eigenaar van de merknaam My Ferry Link. (...)

De groep Eurotunnel heeft in het eerste semester een nettoverlies van 18 miljoen euro geleden omdat de ferrydochter My Ferry Link voor 19 miljoen in het rood ging. (...)

http://www.nieuwsbladtransport.nl/Modaliteiten/NTEmail/tabid/118/ArticleID/33494/ArticleName/EurotunnelkrijgtkritiekvoorovernameSeaFrancevloot/Access/Anonymous/Default.aspx

http://www.nieuwsbladtransport.nl/Modaliteiten/Spoorvervoer/ArticleSpoorvervoer/tabid/145/ArticleID/36996/ArticleName/FerrydienstzadeltEurotunnelmetverliesop/Default.aspx

http://www.lavoixdunord.fr/region/interdiction-d-accoster-a-douvres-pour-my-ferry-link-ia33b0n1460548

NB: De Franse media praten toch over een "bilan globalement positif" ter gelegenheid van de eerste verjaardag van My Ferry Link.  
een voorbeeld met deze leerzame video van France3: https://www.youtube.com/watch?v=PU1afFsDPyA

meer info over My Ferry Link in de vorige berichten van deze rubriek.

la voix du nord schreef:zaterdag 24 mei 2014

De Britten willen Dover verbieden
aan de Franse ferries 'My Ferry Link'

Woensdagavond, na de stemming over een motie van steun aan de werknemers van My Ferry Link ingediend door de verkozenen van oppositie Yann Capet (PS) en Jacky Henin (PC), heeft de Senator-burgemeester UMP Natacha Bouchart voorgesteld om een reis naar Londen te organiseren.

Het idee is om voor het hoofdkwartier van de Britse mededingingsautoriteit (Competition and Market Authority), de ontevredenheid te tonen van de verkozenen van Calais een paar dagen voor de afkondiging van een rechterlijke uitspraak die weinig twijfel laat.  

In haar voorlopig besluit begin deze week was de Britse mededingingsautoriteit van oordeel dat de koppeling Eurotunnel-My Ferry Link (MFL) een oneerlijke concurrentie vormt. Ze bevestigt haar bereidheid het aanmeren van de schepen My Ferry Link in Dover te verhinderen.

"Als het gebeurt zou deze beslissing het einde van My Ferry Link en de werkloosheid voor 600 gezinnen betekenen" zei Natacha Bouchart vrijdag in een persbericht.

http://www.lavoixdunord.fr/region/calais-les-reservations-pour-soutenir-my-ferry-link-a-ia33b48581n2158516

la voix du nord van Duinkerke schreef: 26/11/2014

Haven van Duinkerke: 242 miljoen euro
gaan worden geïnvesteerd tot 2018




http://www.lavoixdunord.fr/region/port-de-dunkerque-242-millions-d-euros-vont-etre-ia17b47588n2516131

transport-online.nl schreef:15 mei 2015

Eurotunnel mag blijven varen tussen Dover en Calais

Hert verbod op de veerdienst My Ferry Link van [de Franse] Eurotunnel, tussen Dover en Calais, is vernietigd. Sinds januari vocht Eurotunnel een juridische strijd na een uitspraak van het Competition Appeal Tribunal dat bedrijf moest stoppen met de veerdiensten. Volgens de Competition and Markets Authority's (CMA), een mededingingsautoriteit, had Eurotunnel meer dan de helft van het marktaandeel in het exploiteren van het oversteken van het Kanaal. (...)

http://www.transport-online.nl/site/59175/eurotunnel-mag-blijven-varen-tussen-dover-en-calais/

het Nieuwsblad schreef:08/06/2015

Eurotunnel verkoopt eigen veerdienst

Eurotunnel, de exploitant van de tunnel onder het Kanaal, verkoopt zijn veerdienst MyFerryLink tussen Calais en Dover aan zijn Deense concurrent DFDS. De verkoop komt er onder dwang van de Britse toezichthouder. Dat heeft Eurotunnel maandag bekendgemaakt. Over een verkoopprijs is niets bekend.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20150608_01720239

Heel verrassend... wij hebben niets gevonden in de Nederlandstalige pers over de gebeurtenis hieronder...  

Le Monde schreef:08/06/2015

Plotseling overlijden van de voorzitter van de Raad van
Toezicht van de coöperatieve vennootschap SeaFrance

Didier Cappelle, 64 jaar, "stierf vanochtend aan een hartaanval" zei Philippe Gallouedec, communicatieverantwoordelijke van  MyFerryLink, maandag 8 juni, eraan toevoegend dat de voorzitter van de Raad van Toezicht van de coöperatieve vennootschap SeaFrance sedert lang last had van hartproblemen.

Zijn dood kwam de dag na de aankondiging door Eurotunnel van haar keuze voor het Deense DFDS voor de verkoop van twee van de drie schepen die door het bedrijf MyFerryLink uitgebaat werden op de verbindingen tussen Frankrijk en Engeland.

Mr. Cappelle, in een open conflict met de voorzitter van Eurotunnel, Jacques Gounon, was voorstander van een andere oplossing gebaseerd op een partnerschap tussen het personeel en de lokale publieke partners.

De directie van de coöperatieve vennootschap SeaFrance zei maandag dat DFDS het personeel van de twee schepen die overgenomen worden zou behouden [maar niet iedereen].

http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2015/06/08/mort-soudaine-du-president-du-conseil-de-surveillance-de-la-scop-seafrance_4649379_1656994.html#Zehf3WzbRZvEphzA.99

vtm schreef:29/06/2015

Weer blokkade haven en kanaaltunnel

De haven van Calais wordt nog steeds geblokkeerd door de misnoegde zeelui van ferrymaatschappij MyFerryLink. Dat meldt de woordvoerder van rederij P&O. Ook de Kanaaltunnel werd volledig geblokkeerd, daardoor ondervindt ook spoormaatschappij Eurostar heel wat hinder. Intussen rijden er wel weer treinen door de Kanaaltunnel. (...)

De acties kwamen gisteren op gang nadat het gerecht in Boulogne-sur-Mer niet inging op de vraag van de bestuurders van SeaFrance om het bevrachtingscontract van de MyFerryLink-schepen met Eurotunnel te verlengen. Dat contract loopt woensdagavond af.

Die vraag van SeaFrance kwam er nadat Eurotunnel eerder de verhuur met optie tot aankoop in 2017 aankondigde van twee van de drie schepen van dochter MyFerryLink aan de Deense rederij DFDS Seaways. Die deal gaat donderdag in. SeaFrance vreest banenverlies: DFDS wil maar met 202 van de 600 werknemers van SeaFrance verder na de overname van de twee schepen. Hierdoor dreigt zowat de helft van het personeel voor de drie schepen zijn baan te verliezen. (...)

http://nieuws.vtm.be/buitenland/147932-weer-blokkade-haven-en-kanaaltunnel